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Apr 04, 2023

Comparação de fotos: G60 BMW 5 Series vs G30 BMW 5 Series

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Nico De Mattia

3 de junho de 2023 / 3 minutos lidos

Nesta semana, a BMW perdeu um de seus carros de aparência mais normal. Apesar da nova Série 5 e do i5 estarem entre as estreias recentes da BMW com melhor aparência, esta nova geração do 5er ainda tem uma aparência muito mais radical do que o carro que substitui. O G30 ​​5 Series de última geração está entre os BMWs mais bonitos da era moderna e agora se foi oficialmente. Sempre me lembrarei do G30 5 Series com carinho, pois seu lançamento para a imprensa foi um dos meus primeiros. No entanto, esta nova era chegou, então vamos ver como ela se compara à antiga.

Obviamente, ainda não dirigimos o novo Série 5. Amostramos brevemente o protótipo do i5, mas não o suficiente para ter uma ideia abrangente de como ele é. Além disso, a BMW pode ter ajustado desde então. Por enquanto, vamos nos concentrar apenas em estilo, interior e tecnologia.

Este não é um concurso - o G30 5 Series vence sem dúvida. O G30 ​​é um design moderno e magistral da BMW, especialmente na frente. Suas grades são de tamanho correto, bem proporcionadas e lembram a herança da marca sem deixar de ser modernas. Eles são perfeitos. Seus faróis, especialmente no modelo LCI, são elegantes, modernos e bonitos. O front-end do G30 envelhecerá incrivelmente bem. Por outro lado, o novo G60 é muito bonito, na verdade. Eu gosto do que a BMW fez com a grade e as protuberâncias do capô são bem legais. Comparado com o Série 7, o Série 5 é tão bonito quanto um Lamborghini Miura. No entanto, ainda não é exatamente bonito por si só. Seus faróis são muito confusos, há muitas linhas e ângulos que não levam a lugar nenhum e ele perde um pouco de sua identidade BMW. Então o carro velho ganha aqui.

Pode me chamar de louco, mas na verdade gosto do perfil lateral do novo G60 5 Series. É o ângulo mais bonito do carro. Gosto da sua postura, da forma da sua silhueta e gosto do corte da sua linha do tejadilho, especialmente no pilar C. Parece esportivo, atlético e elegante. O chefe de design da BMW disse que o novo Série 5 tem uma abordagem mais italiana do que alemã. Embora isso seja basicamente besteira, posso ver do que ele está falando quando olho para o perfil. O velho G30 5 Series tem uma ótima aparência de lado, mas é um pouco chato em comparação com o carro novo. Vai envelhecer incrivelmente bem e eu aprecio isso, mas o carro novo vence aqui.

Este é difícil para mim. Gosto muito das lanternas traseiras do carro novo, pois acho que os LEDs finos são simples e elegantes, mas também modernos e tecnológicos. No entanto, o enorme para-choque de plástico preto e a desculpa patética para um difusor traseiro são quase um insulto. É como se a BMW não conseguisse descobrir o que fazer com o para-choque traseiro, então sua equipe de design apenas deu de ombros, disse "ehh, pinte de preto" e foi almoçar. O carro de última geração é menos ofensivo, mas suas lanternas traseiras são um pouco chatas. Eles não são ruins, no entanto. Portanto, acho que o aceno vai para o G30 em geral, pois não há realmente nada de errado com ele. As lanternas traseiras do carro novo são boas, mas o para-choque é totalmente ruim.

Este é outro fácil de chamar, mas vai para o outro lado. A cabine do novo G60 5 Series é absolutamente espetacular. É moderno, bonito, sofisticado e de aparência cara, ao mesmo tempo em que mantém uma aparência focada no motorista (ish). O carro velho não é nada ruim por dentro. Na verdade, é muito bom. Mas falta o fator uau do novo G60, que empresta seu interior quase inteiramente da Série 7. Reconheço que prefiro o antigo iDrive 7 da geração G30 da Série 5 ao novo iDrive 8.5, mas estou disposto a viver com controles climáticos com tela sensível ao toque para poder ter o resto do interior do G60.

Se você seguir a contagem sozinho, isso é um empate. Ambos os carros vencem duas categorias. No entanto, gostaria de desempatar porque deve haver uma resposta definitiva sobre se a BMW melhorou a antiga geração da Série 5. Eu vou dizer não, não deu. A nova Série 5 merece um pouco de amor, simplesmente por ser o mais bonito dos designs controversos recentes da BMW. ainda é relativamente moderado e tem um interior excelente. Mas o G30 é bonito e atemporal. Será tão bom em 15 anos quanto agora e por isso consegue a vitória. No entanto, não estou tão desanimado com o novo G60 quanto muitos parecem estar.